Herstellung von Massenbeton

Frischbeton Die Begrenzung der Frischbetontemperatur ist eine einfache Möglichkeit, die maximale Bauteiltemperatur zu begrenzen. Bei massigen Bauteilen hat sich in der Praxis eine Begrenzung auf maximal 25°C bewährt. Dies hat auch in spezifischen Regelwerken Eingang gefunden. Auch eine Begrenzung darunter kann technisch sinnvoll sein. So wird oftmals als Daumenregel die durchschnittliche Jahres-Umgebungstemperatur oder im Tunnelbau die Gesteinstemperatur herangezogen. Festbeton Die maximale Temperatur im Bauteilkern des vergossenen Betons, kann rechnerisch ermittelt werden und ist neben Faktoren wie Bauteildicke und Zementart im Wesentlichen von der Frischbetontemperatur abhängig. Die maximal erlaubte Betontemperatur gibt indirekt die Frischbetontemperatur vor. Um Spannungsrisse zu vermeiden geht man im Allgemeinen von einer maximalen Temperaturdifferenz von Bauteilkern zu Bauteilrand von 20K aus. Werden Dehnungen im Bauteil jedoch vollständig behindert, führen Temperaturdifferenzen von ca. 10K bereits zu Rissen im Beton.

Besonders bei hohen Außentemperaturen lassen sich die benötigten Frischbetontemperaturen nur durch entsprechende Kühl- oder  Heizmaßnahmen erreichen. KTI ist Spezialist auf diesem Gebiet und hat langjährige Erfahrung zur Kühlung und Heizung von Massenbeton: Unsere empfohlenen Maßnahmen zur Einhaltung der Frischbetontemperatur sind:

• Geschützte Lagerung von der Zuschlagstoffe um Gefrieren oder Aufheizen zu vermeiden
• Aktives Kühlung oder Erwärmen der Zuschlagstoffe
• Kühlen oder Erwärmen des Zugabewassers
• Zugabe von Platteneis oder Scherbeneis bei hohen Umgebungstemperaturen
• Auf kurze Transportwege des Betons achten
• Rohrinnenkühlung, sog. Post-Cooling, im Betonbauteil mit Kaltwasser